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第1题
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
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第2题
集中联锁设备,在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
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第3题
1号线,2号线信号系统包括列车()、自动防护(ATP)、列车自动监控(ATS)、()四个子系统。
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第4题
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。
A. 全部越过
B. 头部越过
C. 中部越过
D. 第一轮对越过
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第5题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
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第6题
集中联锁的车站正常情况下,不得组织压轨道绝缘、经无调车信号机防护的集中联锁道岔调车。()
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第7题
集中联锁的车站正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放。()
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第8题
进站信号机信号关闭的时机是在车列第一轮对越过该信号机后自动关闭。
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第9题
《技规》中规定集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()该信号机后自动关闭
A、全部越过
B、头部越过
C、前部越过
D、 第一轮对越过
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