题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
该公司提高车辆生产效率的主要途径有（）A.提高积载水平B.加强货源组织，降低车辆空驶C.提高车
该公司提高车辆生产效率的主要途径有（）
A.提高积载水平
B.加强货源组织，降低车辆空驶
C.提高车辆工作率
D.提高车辆技术速度
E.提高车辆完好率
提问人：网友xiaobrown
发布时间：2022-01-07
如搜索结果不匹配，请 
A. 1459.2
B. 1349.2
C. 145.92
D. 134.92
E. 125.42
题目内容
（请给出正确答案）
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“该公司提高车辆生产效率的主要途径有（）A.提高积载水平B.加…”相关的问题
第1题
某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。该公司上半年单车日产量为（）吨千米。
第2题
福特的准时生产制
20世纪最初20年间，福特首先把泰勒科学管理原则应用于生产的组织过程，创立了流水线作业体系，从而奠定了现代大工业管理组织方式的基础，因此，也被称为泰勒福特制。其基本特点表现为大规模批量生产，以实现规模经济效益。
80年代以来，美国、西欧及其他国家开始学习和应用日本首创的JIT管理方法。于1987年实施JIT。福特公司的及时生产，是以最低库存、直接针对市场需求的小批量生产，其生产设计具有迅速转产或转型的灵活性。厂房布局使得机械加工过程组合得很密切，这样能够减少材料的移运。另外，由于与零售商达成协议，因此生产计划可以很稳定。
公司的及时生产需要及时制系统的支持。福特汽车公司的及时制系统的特点有以下几个方面：
(一)包装系统和运输系统
所用包装是专门为福特公司设计的，采用可折叠式包装以便于回收。减少可消耗包装的成本及其处理成本，提高包装的保护性以便于搬运；标签及文字记录的位置标准化，使得搬运快捷、准确。优化模型设计，方便运输工具及铲车作业，提高搬运效率，尤其是提高生产线进料处的搬运效率。
及时物流需要可靠的运输供应者。福特公司尽量减少运输承运人的数量，谈判合同包括处罚条款。随时检查运人运输系统的可靠性，必要时用汽车运输取代铁路运输。在可能的情况下，用及时性铁路运输取代常规铁路运输。
(二)厂内物流系统
汽车和铁路运输定时到达福特工厂，采用时间窗口进行递送。使用转动式拖车卸货，而不采用倾倒和转换式卸货，这样可消除拖车连成一串的情况，使接货的人力安排更有效，减少了卸货车辆的等待时间。采用循环收取的办法，以便一辆车能从若干个供应者那里收取物料，这样，重复和线路熟悉提高了效率。运输公司与福特公司，每天通过计算机联网信息系统进行通讯，如一个实时的电子通讯系统，即物资需求系统(DMRS)来联系。另外，还利用铁路运输来发展及时性业务。
福特公司的生产线进料储存量，设计为保持全天所需的原材料外加半天的保险存货，除非需要作安全库存的关键物品，消除大多数非生产线进料库存。大部分原料直接传递到生产线进料地点，消除除大宗库存，取消库存用地。通过将物料直接传递到生产线进料地点，而取消了额外的物料管理。同时使用可退换窗口来改进搬运效率。
(三)供应商
供货方均以年度合同方式向福特公司供货。供货方掌握20天的关于福特公司每日生产需求的连续报表，以便做供货计划。每天晚上，DMRs将次日物资需求信息传递给运输公司。供应者必须随时将物资准备好以便装车。运输采用特定的集装箱、用指定的拖盘并在特定的时间、窗口进行。承运人要在特定的时间窗口提取物资，货物往往在当日或连夜运送。
(四)成功因素[解析]
从福特公司的成功经验来看，及时管理协调员是确保系统正常运行的关键。当供货者或承运人或福特厂家未能按计划运作时，及时管理协调员对系统进行调整；供货者或承运人一方违约时，及时管理协调员要追究其责任。另外，福特公司和供货者及承运人三方按计划运作，建立伙伴关系，履行各自的承诺。福特公司对可靠的服务支付费用，并帮助培训。
请问福特公司有哪些地方值得我们学习？
第3题
某公司的EDI系统某大型国际物流公司，其在亚洲的服务网点超过千家，每日处理的单据超过一万张，如果采用人工录入的方式，无法完成工作，也因此导致对客户服务质量的下降。该公司为解决这个问题，在其集散分拔中心建立了一个电子数据交换（EDI）平台，来自各地的作业单据通过电子数据交换平台自动地导入信息管理系统，有效地提高了物流服务的整体水平，既节约了企业经营成本，也使企业有能力向客户提供新的服务类型，进而增加了企业的经营收益。据统计，日本东芝公司采用EDI后，平均每笔交易的文件费用由1500日元降低为375日元；美国通用汽车公司采用EDI后，每生产一辆汽车可节约成本250美元，按年产汽车500万辆计算，一年就可产生12.5亿美元的经济效益；新加坡在使用EDI后，每年节省10亿新加坡元，过去，新加坡报关至少要3天，实行EDI只需15分钟。有调查报告表明：70%以上的进出口商要求与具有EDI能力的供应商合作，否则将不再合作。
