更多“碳纤维与钢制零件粘接时,施涂K1胶后的粘接面需要再施涂K2胶…”相关的问题
第2题
碳纤维维修主要是使用K2胶的粘接工艺为主的维修方式。()
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第3题
分离碳纤维与铝合金板件时,热风枪加热结合面上的胶温度不能超过()度。
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第4题
碳纤维板件维修中的专用夹钳用于夹紧并临时固定已经粘接好的碳纤维车身板件。()
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第5题
汽车上应用塑料件已达数百个,多应用于发动机的缸套、活塞、连杆、活塞销、摇臂和气门挺柱,刹车系统的刹车盘和刹车毂。()
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第6题
铝合金在基本力学性能、冲压成形、烘烤硬化、抗凹、焊接、疲劳强度、抗腐蚀和外观质量等方面均优于普通低碳冷轧钢板。()
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第7题
碳纤维作为汽车材料,质量轻、强度大,质量仅相当于钢材的20%~30%,硬度却是钢材的10倍以上。()
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第8题
动力电池轻量化目前主要集中在电池箱体、散热系统等的材料。结构上,同时电芯的轻量化也是重点的研究方向。()
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