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[单选题]

以下关于空地电门的说法不正确的是()

A.PSEU上可以查看主起落架上空地电门目标块的间隙

B.PSEU上只能查看左主起落架和前起落架上空地电门目标块的间隙

C.空地电门目标块的间隙采用游标和数值两种方式体现

D.前起落架上有两个空地电门

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了D
[107.***.***.184] 1天前
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[241.***.***.52] 1天前
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[240.***.***.67] 1天前
匿名网友 选择了C
[123.***.***.144] 1天前
匿名网友 选择了C
[93.***.***.146] 1天前
匿名网友 选择了C
[90.***.***.221] 1天前
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[241.***.***.20] 1天前
匿名网友 选择了D
[186.***.***.115] 1天前
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[218.***.***.229] 1天前
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[16.***.***.177] 1天前
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第1题
以下关于空地电门的说法不正确的是()。

A. PSEU上可以查看主起落架上空地电门目标块的间隙

B. PSEU上只能查看左主起落架和前起落架上空地电门目标块的间隙

C. 空地电门目标块的间隙采用游标和数值两种方式体现

D. 前起落架上有两个空地电门

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第2题
关于CVR冲击电门正确的说法是:
A、受冲击力控制,切断CVR电源。

B、受冲击力控制,切断CVR收集信号的来源。

C、受冲击力控制,切断CVR ULB电池。

D、都不对

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第3题
关于MASTER 主警告电门说法正确的是?
A、能被复位,复位后琥珀色信息消失。

B、能被复位,复位之后CAS区红色信息消失

C、能被复位,复位后白色信息消失

D、能被复位,复位后闪动的提示信息会稳定显示,但不会消失

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第4题
下面关于加油浮子电门描述不正确的是
A、加油浮子电门防止油箱加油过满

B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源

C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换

D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

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第5题
关于发动机和APU火警电门,以下描述正确的是:
A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换

B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换

C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换

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第6题
关于空调系统压气机出口过热电门,描述不正确的是:
A、正常在断开位

B、温度上升到490F闭合

C、温度下降到450F断开

D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP 490F

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第7题
以下关于吊笼的说法,正确的有()。
A.吊笼内净高度不应小于2m,吊笼门及两侧立面应全高度封闭

B.吊笼底板应有防滑、排水功能;其强度在承受125%额定荷载时,不应产生永久变形

C.吊笼门应设有电气安全开关,当门未完全关闭时,该开关应能有效切断控制回路电源,使吊笼停止或无法启动

D.吊笼门及两侧立面宜采用网板结构,孔径应小于35mm

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第8题
关于着陆构型测试,以下哪种说法不正确:
A、只能当飞机在地面时进行着陆构型测试

B、通过P61板上的CONFIG电门测试

C、减速板手柄超过预位位置是测试条件之一

D、襟翼放25单位是测试条件之一

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第9题
关于起飞构型测试,以下哪种说法不正确:
A、起飞构型测试的条件是飞机在地面

B、通过P61板上的CONFIG电门测试

C、可以通过设置停留刹车测试

D、襟翼放15单位是测试条件之一

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