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更多“若理想空载转速相同，直流调速闭环系统的静差率只有开环系统静差…”相关的问题
A.闭环系统的静态转速降为开环系统静态转速降的1/(1+K)倍
B.闭环系统的静态转速降为开环系统静态转速降的1/(1+2K)倍
C.当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静差率的1/(1+K)倍
D.当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静差率的1+K倍
E.当系统静差率要求相同时，闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的1+K倍
A.闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/(1+K)
B.闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/((1+2K)
C.当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的1/(1+K)
D.当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的(1+K)
E.当系统静差率要求相同时，闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的(1+K)
A.闭环系统静特性比开环系统机械特性硬得多
B.同一n0开环和闭环系统，则闭环系统的静差率要大得多
C.当要求的静差率一定时，闭环系统可以大大提高调速范围
D.闭环系统必须设置放大器
A.当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将增大
B.当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将较小
C.当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将增大
D.当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将较小
A.电动机在某一转速下运行时，负载由理想空载变到额定负载所产生的转速降落与额定负载时的转速之比，称为静差率
B.静差率与调速系统的机械特性无关
C.静差率与系统工作速度有关，工作速度越高，静差率越小
D.调速系统机械特性越硬，静差率越大
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