题目内容
（请给出正确答案）
A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档
B.惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合
C.惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩
D.惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
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B． 惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合
C． 惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩
D． 惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
A．变速器中使用的同步器指的是锁环式惯性同步器
B．同步器的主要功用是缩短换档时间，防止换档冲击
C．同步器主要由同步装置、锁止装置和接合装置组成
D．锁环也称为同步环
A．换挡时，同步器啮合防止齿轮损坏。
B．换挡时，用压下离合器踏板两次的方法操作同步啮合机构 。
C．同步啮合利用锁环的摩擦使换档时两个不同转速的齿轮同步。
A、若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长
B、若锁环倒角磨损，将导致同步前无法锁止接合套
C、一个同步器可以控制一个档位，也可以控制两个档位
D、同步前，接合套和锁环将不会接触。
A．普通同步器可分为锁环式和锁销式
B．在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器
C．只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈
D．接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈
E．当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
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