高速铁路的建设模式不包括哪一项()。
A.既有线改造,客货列车共线运行模式
B.全部新建客运专线,全部运行高速旅客列车模式
C.高速线与既有线并行修建,本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式
D.既有线不进行改造,直接运行高速列车模式
A.既有线改造,客货列车共线运行模式
B.全部新建客运专线,全部运行高速旅客列车模式
C.高速线与既有线并行修建,本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式
D.既有线不进行改造,直接运行高速列车模式
B、高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题
C、高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异
D、高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部,不采取适当措施,会使旅客产生生理上的不适
B.法国TGV模式:部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用
C.德国ICE模式:全部修建新线,旅客列车专用
D.英国APT模式:既不修建新线,也不大量改造旧线,主要采用由摆式车体的车辆组成的动车组;旅客列车及货物列车混用
B、DIMENSIONA(2,3)B(4)EQUIVALENCE(A(2,1),B(1))
C、DIMENSIONA(2,3)B(2,2)EQUIVALENCE(A(1,2),B(1,1))
D、DEMENSIONA(2,3)B(6)EQUIVALENCE(A,B)
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