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[判断题]

国内用于衡量航空燃料低温性的指标是冰点。此题为判断题(对,错)。

提问人:网友yyfking 发布时间:2022-01-06
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第1题
国内用于衡量航空燃料低温性的指标是()。A.冰点B.结晶点C.闪点D.自燃点

国内用于衡量航空燃料低温性的指标是()。

A.冰点

B.结晶点

C.闪点

D.自燃点

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第2题
喷气燃料的低温性能用()衡量。

A.凝固点

B. 倾点

C. 冰点

D. 粘温性

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第3题
喷气燃料的低温性能用()衡量

A.凝固点

B.倾点

C.冰点

D.粘温性

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第4题
轻质燃料油中含有水分,则使冰点降低,低温流动性变坏,如航空燃料在高空飞行,则产生冰堵塞输油管,使供油中断。
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第5题
美国国际航空使用JetA燃料,国内航空使用JetA1燃料,其主要的差别在于?

A.JetA燃料经济性好

B.JetA1燃料冰点低

C.JetA牺牲闪点(闪点低),换取经济性

D.JetA1牺牲冰点(冰点高),换取经济性

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第6题
评价喷气燃料低温性能的指标是?

A.浊点

B.冰点

C.结晶点

D.凝点

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第7题
关于原油和油品中含水危害的叙述,下列表述错误的是()

A.轻质燃料油中含有水分,则使冰点升高,低温流动性变坏,如航空燃料在高空飞行,则产生冰堵塞输油管,使供油中断

B.溶剂油中含水,会增加油的溶解度和降低使用效果

C.润滑油含水在冬季冻结成冰粒,堵塞输油管道和过滤网、增加机件的磨损、增加润滑油的腐蚀性和乳化性

D.电气用油中有水,会降低其介电性能,严重的会引起短路,甚至烧毁设备

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第8题
关于原油和油品中含水危害的叙述,下列表述错误的是()。

A.轻质燃料油中含有水分,则使冰点升高,低温流动性变坏,如航空燃料在高空飞行,则产生冰堵塞输油管,

B.使供油中断溶剂油中含水,会增加油的溶解度和降低使用效果

C.润滑油含水在冬季冻结成冰粒,堵塞输油管道和过滤网、增加机件的磨损、增加润滑油的腐蚀性和乳化性

D.电气用油中有水,会降低其介电性能,严重的会引起短路,甚至烧毁设备

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第9题
结晶点和冰点主要是用来评定航空汽油和喷气燃料。()
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第10题
()是喷气燃料的低温性能。

A、只有结晶点

B、只有密度

C、只有冰点

D、结晶点和冰点

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