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[判断题]

进、出站压力两个调节系统，即PV100出站调节阀和调速电动机不允许同时投自动。（)

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-03-15
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第1题
PV100调节阀接受由站控机输出的调节信号来调节进出站压力。（)
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第2题
BE017用于自控管道自动调节与控制进出站压力的阀门是（）

A.出站调节阀

B.冷热油掺和阀

C.紧急放空阀

D.高低压泄压阀

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第3题
BE017PV100调节阀具有保护性调节功能，如出站压力超高或进站压力超低时，在之内，PV100调节阀会做出开、关阀的反应（）

A.1S

B.2S

C.5S

D.10S

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第4题
站控机收到1#泵入口压力超低信号后，会产生30秒延时，控制出站调节阀进行调节。（)
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第5题
BE007自控输油站设置泵人口汇管压力和出站压力检测控制点，自动控制出站的开度，从而调节进站压力和出站压力（）

A.三通阀

B.控制阀

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D.换向阀

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第6题
高铁进出站检票统一由自动检票闸机检票，保证旅客快速进出站。（)
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第7题
PV100调节阀自动调节的原理是什么？
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第8题
某输油管道中间站场PLC掉电后出现设备误动作：泵站出站调节阀自动全开，而下载站调节阀则自动关闭，出现该故障的原因可能是（）

A.出站调节阀正向控制，下载调节阀反向控制

B. 出站调节阀反向控制，下载调节阀正向控制

C. 出站调节阀正向控制，下载调节阀正向控制

D. 出站调节阀反向控制，下载调节阀反向控制

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第9题
PV100调节阀自动调节的原理是什么？

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第10题
BE015出站调节阀PV100出现故障全关时，会产生全关信号，延时后，仍有全关信号，同时停运全部运行中的泵和炉（）

A.10S

B.20S

C.30S

D.50S

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第11题
自控管道输油站进、出站压力调节的工作原理是什么？
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