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[主观题]

调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和()两大类.A.摘挂B.手推C.溜放D.鸵峰

调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和()两大类.

A.摘挂

B.手推

C.溜放

D.鸵峰

提问人:网友zx4204 发布时间:2022-01-06
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第1题
调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和()两大类。A.摘挂B.手推C.溜放D.驼峰

调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和()两大类。

A.摘挂

B.手推

C.溜放

D.驼峰

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第2题
驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A.动力B.

驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。

A.动力

B.惯性

C.重力

D.动能

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第3题
对非集中联锁设备的连续溜放和驼峰解散车辆,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔()
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第4题
禁止溜放作业的线路有()

A.超过6‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)

B.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路

C.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路

D.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路

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第5题
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(集中联锁设备除外),从第二钩起,按的要求扳动道岔()

A.计划

B.调车作业通知单

C.调车计划

D.通知单

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第6题
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度(电气集中设备除外),从第二钩起,按调车作业通知

连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度(电气集中设备除外),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。

A.要道还道

B.呼唤应答

C.确认进路

D.联络

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第7题
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(集中联锁设备除外),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔()
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第8题
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(集中设备除外),从第二钩,按()的要求扳道

A.调车长

B.制动员

C.连结员

D.调车作业通知单

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第9题
下列()情况禁止溜放调车。

A. 夜间照明不足,无法确认停留车位置时

B. B.一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物

C. C.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路

D. D.装有二级及以上超限货物的车辆

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第10题
将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其它要求分解到调车场各固定线路内,称为()

A.推送调车

B. 溜放调车

C. 编组调车

D. 解体调车

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