主要缺点是刚度小,在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动的桥梁是()。
A.梁桥
B.拱桥
C.悬索桥
D.连续梁桥
A.梁桥
B.拱桥
C.悬索桥
D.连续梁桥
A.在高层建筑中,剪力墙主要承受水平荷载,墙体既受剪又受弯
B.是抵抗水平荷载最有效的结构体系
C.剪力墙适用于小开间的旅馆和住宅,一般在180m高度范围内适用
D.剪力墙的优点是侧向刚度大,水平荷载作用下的侧移大
E.剪力墙的缺点是自重大,间距小
柔性路面是指刚度较小、在车轮荷载作用下产生的()。
A.弯沉较小
B.弯沉较大
C.抗弯拉强度较高
D.刚度较大
A.在高层建筑中,剪力墙承受水平荷载,同时也承受垂直荷载,墙体既受剪又受弯
B.剪力墙的厚度不小于120mm,剪力墙的间距一般为4~6m
C.剪力墙适用于小开间的旅馆和住宅,一般在30m高度范围内适用
D.剪力墙的优点是侧向刚度大,水平荷载作用下的侧移小,平面布置灵活
E.剪力墙的缺点是自重大,间距小
A.优点是侧向刚度大,在水平荷载作用下侧移小
B.优点是剪力墙间距小,建筑平面布置灵活
C.缺点是侧向刚度大,在水平荷载作用下侧移大
D.缺点是剪力墙间距小,建筑平面布置不灵活
E.缺点是不适合要求大空间的公共建筑
A.模板应具有必要的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确
B. 拆装容易,施工操作方便,保证安全
C. 在计算荷载作用下按受力程序分别验算其强度、刚度和稳定性
D. 制定模板的安装、使用、拆卸及保养等有关技术安全措施和注意事项
E. 模板制作、安装的允许偏差应符合规范要求
A.框架结构的整体变形主要呈现为弯曲型
B.框架结构的总体弯曲变形主要是由柱的轴向变形引起的
C.框架结构的层间变形一般为下小上大
D.框架结构的层间位移与柱的线刚度有关,与梁的线刚度无关
A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高
B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小
C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小
D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多
E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多
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