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[主观题]

当隧道内发生火灾,内部人员已撤出,且无法采取进洞或牵引之洞外灭火时,可采用()法灭火。(A)直接

当隧道内发生火灾,内部人员已撤出,且无法采取进洞或牵引之洞外灭火时,可采用()法灭火。

(A)直接灭火

(B)封冻窒息

(C)转移处置

(D)泡沫灌注

提问人:网友zhangwei2018 发布时间:2022-01-06
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第1题
扑救隧道火灾采取封闭窒息灭火方法的条件,首先是无法实施深入隧道内灭火,且()时方可实施

A.做好泡沫灌注准备

B.确认内部人员已全部撤出

C.隧道体积相对较小

D.隧道内温度很高有倒塌的可能

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第2题
扑救隧道火灾采取封闭窒息灭火方法的条件,首先是无法深入隧道内灭火,并且()时方可实施。A.做好泡

扑救隧道火灾采取封闭窒息灭火方法的条件,首先是无法深入隧道内灭火,并且()时方可实施。

A.做好泡沫灌注准备

B.确认内部人员已撤出

C.隧道体积相对较小

D.隧道内温度很高有倒塌的可能

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第3题
隧道内发生火灾,当无法深入隧道内灭火时,可采取封堵隧道窒息灭火。()
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第4题
下列说法正确的是()

A.一旦出现区间列车发生火灾且停在区间隧道内时应立即启动相应的火灾运行模式

B.隧道通风系统的控制着火区间内的气流方向与多数乘客疏散方向相反

C.无法判断列车火灾位置时按与行车一致的方向送风

D.区间上下行线之间的联络通道不作为乘客疏散通道

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第5题
对安装有自动灭火系统的带电设备,优先使用自动灭火系统灭火。灭火前,确认内部人员已全部撤出,且环境封闭良好。()
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第6题
船舶货舱等可以实现封闭的空间发生火灾,火势已全面燃烧,无法实施内攻灭火,可运用封闭战术窒息灭火。封闭方法有:()。

A.对燃烧空间较小的船舱,用大量水进行封堵。

B.对燃烧空间较小的洞室,用高倍数泡沫进行封闭。

C.对燃烧空间较小的机舱,用沙袋进行封堵。

D.对燃烧空间较大的隧道或洞室,用沙袋、砖石等封堵。

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第7题
列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么?

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第8题
列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的?

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第9题
隧道内发生火灾,当难以深入隧道内灭火救援时,可采取封堵隧道窒息灭火()
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第10题
隧道内发生火灾,当难以深入隧道内灭火救援时,可采取封堵隧道窒息灭火。()
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