出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有:()
A.轴组插入
B.轴组删除
C.轴组分离
D.车辆合并
A.轴组插入
B.轴组删除
C.轴组分离
D.车辆合并
A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时,按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理
B.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理
C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时,按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理
D.当称重数据量大于车辆实际重量时,按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时,按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理
B.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理
C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时,按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理
D.当称重数据量大于车辆实际重量时,按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
A.不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费
B.记录车辆重量信息
C.进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面
D.再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行
A.不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费
B.记录车辆重量信息
C.进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面
D.再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行
A.21
B. 22
C. 23
D. 24
A.胎型更改“31”
B. 轴组删除“24”
C. 超长车处理“5”
D. 拖车处理“7”
E. 挂车处理“6”F . 整车插入“11”
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