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[主观题]
（）是指路基在垂直方向产生较大的沉落，路基的不均匀下陷，造成局部路段破坏，影响交通。A.翻浆B.路基
（）是指路基在垂直方向产生较大的沉落，路基的不均匀下陷，造成局部路段破坏，影响交通。
A.翻浆
B.路基沉陷
提问人：网友jin2106
发布时间：2022-01-06
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第2题
关于沥青路面出现的车辙，下列说法错误的是？
A.车辙是在车辆反复碾压作用下路面结构产生的弹性累积变形。
B.车辙主要来源于沥青路面结构层和路基土的塑性变形。
C.控制车辙深度的指标有两种：第一种是路面各结构层包括土基的残余变形总和；第二种是路某顶面的垂直压应变。
D.车辙是沥青路面主要的破损形式。
第5题
路基沉陷是指（）。A.路基体竖直方向的下沉B.路基边坡的滑移C.路基体边坡崩塌D.路基冲刷破坏
路基沉陷是指（）。
A.路基体竖直方向的下沉
B.路基边坡的滑移
C.路基体边坡崩塌
D.路基冲刷破坏
第6题
关于弯沉的说法中，正确的有()。
A.弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形
B.回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力
C.半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁
D.弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格
第7题
在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，下列关于垫层的说法错误的是()。
A.季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，其差值既是垫层的厚度
B.水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜加设半刚性垫层
C.路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜设置排水垫层
D.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150 mm
E.防冻垫层和排水垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土
第9题
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的 ()，在反复荷载作用下产生累积变形。
A.抗弯强度很小，弯沉变形很大
B.抗弯强度小，弯沉变形较大
C.抗弯强度较小，弯沉变形较大
D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
