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主用调节器在对应的电压回路故障时和调节器故障情况下自动切换至备用调节器、。（)
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-06
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A.短路
B.断路
C.搭铁
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第1题
电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来，此时就车用一个量程为 10A 左右的电流表串在 调节器的端子 F 与发电机 F 极柱之间，起动发动机，如果电流表有指示，但在低速时无变化，而在转速 升高到 900～1000r／min 后，电流随转速的升高而增大，则说明电子调节器大功率管（）
第2题
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是()。
A.主电路晶闸管损坏
B.晶闸管触发角太小
C.速度调节器电路故障
D.电流调节器电路故障
第3题
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电地电压很低。此故障的可能原因是（）
A.主电路晶闸管损坏
B.晶闸管触发角太小
C.速度调节器电路故障
D.电流调节器电路故障
第4题
在一个由PWM变换器供电的转速、电流双闭环调速系统中， PWM变换器的开关频率为8kHz。已知电动机
的额定数据为：PN=60kw， UN=220V，IN=308A， nN=1000r/min，电动势系数Cc=0.196V·min/r，主回路总电阻R=0.1
， 变换器的放大倍数Ks=35，电磁时间常数Ti=0.01s，机电时间常数Tm=0.12s，电流反馈滤波时间常数T0i=0.0025s，转速反馈滤波时间常数Ton=0.015s，额定转速时的给定电压(Un' )N=10V，调节器ASR，ACR饱和输出电压U'im=8V，Ucm=8V。系统的静、动态指标为：稳态无静差，调速范围D=10，电流超调量
≤5%，空载起动到额定转速时的转速超调量
≤15%。试求：
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， 变换器的放大倍数Ks=35，电磁时间常数Ti=0.01s，机电时间常数Tm=0.12s，电流反馈滤波时间常数T0i=0.0025s，转速反馈滤波时间常数Ton=0.015s，额定转速时的给定电压(Un' )N=10V，调节器ASR，ACR饱和输出电压U'im=8V，Ucm=8V。系统的静、动态指标为：稳态无静差，调速范围D=10，电流超调量≤5%，空载起动到额定转速时的转速超调量≤15%。试求：(1)确定电流反馈系数
(假设起动电流限制在1.5IN以内)和转速反馈系数a。
(2) 试设计电流调节器ACR， 计算其参数Ri、Ci、C0i。画出其电路图， 调节器输入回路电阻Ro=40k
。
(3) 设计转速调节器ASR， 计算其参数Rn、Cn、C0n。(Ro=40k
)
(4)计算电动机带40%额定负载起动到最低转速时的转速超调量
。
(5)计算空载起动到额定转速的时间。
第5题
电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来，此时就车用一个量程为10A左右的电流表串在调节器的端子F与发电机F极柱之间，起动发动机，如果电流表有指示，但在低速时无变化，而在转速升高到900～1000r／min后，电流随转速的升高而增大，则说明电子调节器大功率管（)。
A.短路
B.断路
C.搭铁
第9题
发电机失步的原因有（）。
A.由于系统发生短路或利率过大，电压过低
B. 发电机有功负荷突然增加或减少
C. 励磁回路，MAVR自动电压调节器故障
D. 汽机锅炉有并汽操作或热负荷突变
