城市道路衔接的原则为()。A.减少过境道路交通对城市道路交通的影响B.尽量多设置立体交叉C.低速让
城市道路衔接的原则为()。
A.减少过境道路交通对城市道路交通的影响
B.尽量多设置立体交叉
C.低速让高速,次要让主要,生活性让交通性
D.有利于道路排水
城市道路衔接的原则为()。
A.减少过境道路交通对城市道路交通的影响
B.尽量多设置立体交叉
C.低速让高速,次要让主要,生活性让交通性
D.有利于道路排水
A.有利于把城市对外交通迅速引出城市
B.有利于把人城交通方便地引入城市中心
C.有利于把过境交通方便地绕过城市
D.规划环城公路成为公路与城市道路的衔接路
E.不同等级的公路与相应等级的城市道路衔接
A.有利于把城市对外交通迅速引出城市
B.有利于把入城交通方便地引入城市中心
C.有利于过境交通方便地绕过城市
D.规划环城公路成为公路与城市道路的衔接路
E.不同等级的公路与相应等级的城市道路衔接
A.有利于把城市对外交通迅速引出城市
B.有利于把入城交通方便地引入城市中心
C.有利于过境交通方便地绕过城市
D.规划环城公路成为公路与城市道路的衔接路
E.不同等级的公路与相应等级的城市道路衔接
A.园路一般根据造景的需要,随地形的变化而起伏变化
B.尽量利用原地形,保证路基的稳定,并减少土方量
C.园路与相连的城市道路在高程上应有合理衔接
D.园路应配合组织园内地面水的排除,并与各种地下管线密切配合
不属于城市道路(包括公路)衔接的原则有()。
A.低速让高速
B.次要让主要
C.高速让低速
D.生活性让交通性,适当分离
城市道路(包括公路)衔接的原则是()
A.低速让高速,次要让主要,生活性让交通性,适当分离
B.高速让低速,次要让主要,生活性让交通性,适当分离
C.低速让高速,主要让次要,生活性让交通性,适当分离
D.低速让高速,次要让主要,交通性让生活性,适当分离
城市道路(包括公路>衔接的原则是?()
A.低速让高速,次要让主要,生活性让交通性,适当分离
B.高速让低速,次要让主要,生活性让交通性,适当分离
C.低速让高速,主要让次要,生活性让交通性,适当分离
D.低速让高速,次要让主要,交通性让生活性,适当分离
A.园路一般根据造景的需要,随地形的变化而起伏变化。
B.在满足造园艺术要求的情况下,尽量利用原地形,保证路基的稳定,并减少土方量。
C.园路与相连的城市道路在高程上应有合理的衔接。
D.园路应配合组织园内地面水的排除,并与各种地下管线密切配合,共同达到经济合理的要求。
A.园路根据造景的需要,应随形就势,一般随地形的起伏而起伏
B.在满足造景艺术要求的情况下,尽量利用原地形,保证路基稳定,减少土方量
C.园路应与相连的广场、建筑物、城市道路在高程上有合理的衔接园路应配合组织地面排水
D.纵断面控制点应与平面控制点一并考虑
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