题目内容
（请给出正确答案）
A.开挖速度
B.分层厚度
C.分段长度
D.开挖深度
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更多“用挖掘机施工时，应严格控制开挖面坡度和（）。”相关的问题
A. 挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面作业。
B. 深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。
C. 人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于1.5m。
D. 机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动。
E. 为防止基坑侵泡，除做好排水沟外，要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑内。
某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
问题：
1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？
2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？
3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。
4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。
5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。
6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？
某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4m3的挖掘机,载重12t的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。
问题:
挖掘与运土设备的规格是否匹配？
能否用敷炮的方式处理大块石头？
含水量对土的压实度是否有影响？
主体工程可以由分包单位自主承担
A．错误
B．正确
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