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第1题
无缝道岔区的各项维修作业,应在实际锁定轨温±20℃范围内进行。()
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第2题
跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。
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第3题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定轨温()℃范围内进行作业。
A. ±10
B. ±20
C. ±30
D. -20~+10
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第4题
无缝道岔养护维修时,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,按实际锁定轨温()℃作业。
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第5题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。()
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第6题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
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第7题
允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
A.±10℃
B.+5℃~-lO℃
C.+10℃~-15℃
D.±15℃
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第8题
《无缝线路(道岔)管理细则》规定:保持锁定轨温(),符合设计要求,维修作业时,严禁放散应力,以防止长轨条不均匀爬行或不正常伸缩,以免出现改变原锁定轨温的现象。
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第9题
进行线路拨道时,当指挥者两手放胸前,食拇指张开作小圆弧状时表示()。
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