题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
采用预制叠合板直接替代底模板,无需满樘架支撑、满层底模板,大幅节材、省工,()即可拆除底部简单临时防护支撑,节约工期。
A.1
B.2
C.3
D.4
提问人:网友ccclll1857065
发布时间:2022-01-07
A.1
B.2
C.3
D.4
A、节点区柱箍应预先安装于预制柱钢筋上,随预制柱一同安装就位;
B、节点区柱箍应预后安装于预制柱钢筋上,随预制柱一同安装就位;
C、预制叠合梁采用封闭箍筋时,预制梁上部纵筋应预先穿入箍筋内临时固定,并 随预制梁一同安装就位;
D、预制叠合梁采用开口箍筋时,预制梁上部纵筋可在现场安装。
E、预制叠合梁采用开口箍筋时,预制梁上部纵筋可事先在预制构件厂安装好
A、次梁梁端上部纵筋水平错位弯折后伸入支座锚
B、次梁上部纵筋采用90%弯折
C、次梁上部纵筋弯折,且采用锚固板锚固
D、采用锚固板锚固,附加U 型横向构造钢
B.叠合板吊运宜采用慢起、快升、缓放的操作方式。
C.叠合板就位前,清理叠合板安装部位基层,在信号工指挥下,将叠合板吊运至安装部位的正上方,并核对叠合板的编号。
D.叠合板起吊区配置一名信号工和两名司索工。
E.叠合板起吊时,司索工将叠合板与存放架的安全固定装置拆除,塔吊司机在信号工指挥下,塔吊缓缓持力,当叠合板吊离存放架面正上方约 500mm,检查吊钩是否有歪扭或卡死现象及各吊点受力是否均匀,并进行调整。
B.公路工程档案是公路养护维修的依据
C.公路工程档案是公路工程质量责任的依据
D.公路工程档案具有科学研究的价值
E.公路工程档案不具有任何价值
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