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[单选题]
车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、()三部分组成。
A.换乘客流组织
B. 大客流组织
C. 突发客流组织
D. 疏散客流组织
提问人：网友13***935
发布时间：2022-01-06
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A.进站流线
B.出站流线
C.疏散流线
D.换乘流线
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第2题
车站部分人脸PAD离线，客运组织要求有哪些（）
A.乘客无法进站时，引导乘客使用在线PAD或其他方式进站（如TVM/BOM/互联网购票机购买车票、二维码电子车票、长安通等）
B.各运营中心根据设备故障及客流情况决定售卖预制单程票、应急纸票
C.乘客无法出站时，引导乘客使用智惠行APP出站码出站
D.若乘客反映无法使用智惠行APP出站码出站时，引导乘客至车站票务中心使用BOM完成出站信息补登，扣除本次乘车费用后，发售免费出站票并引导乘客持票出站
第3题
单方向运营终止时使用的告示“尊敬的乘客：本站开往--方向的列车服务已经终止，请停止购票进站，不便之处，敬请谅解。”张贴时机是（)。
A.行调通知列车延误10分钟以上
B.日常末班车前使用或特殊情况下，接行调通知后使用
C.车站工作人员不足，出站客流较大
D.一端出站闸机故障时
第4题
为了组织好地铁车站的客流，车站必须预先做好客流组织方案，请简单介绍出站客流的组织方法。（12分
为了组织好地铁车站的客流，车站必须预先做好客流组织方案，请简单介绍出站客流的组织方法。(12分)
第6题
进行车站客流控制时,站台管控的内容包括？
A.站台是供列车停靠、乘客候车及乘降使用的场所，客流组织应重点考虑列车正点，列车运输能力的充分利用以及站台运营安全
B.宣传疏导乘客在安全范围内候车，避免挤靠屏蔽门发生危险
C.疏导乘客分散上车，确保列车站停时分
D.组织乘客先下后上，对下车的乘客迅速疏导出站台
E.应尽量避免主客流的交叉对流，可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区，实现进出站乘客的分流
第8题
城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析：(1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。(2)车站客流组织的现状(如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。(3)分析车站客流组织的优缺点，提出一些改进的建议或措施。
城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析：（1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。（2)车站客流组织的现状（如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。（3)分析车站客流组织的优缺点，提出一些改进的建议或措施。
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第10题
（）大客流是指同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时，线路内客流持续增加的情况，需采取控制措施限制两个以上车站进站乘客人数，均衡各站进站客流，缓解客流压力的情况
A.线路级
B.线网级
C.车站级
D.市区级
