题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是（)。A.冰雪路面B.潮湿路面C.紧急制动D.下坡

在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是()。

A.冰雪路面

B.潮湿路面

C.紧急制动

D.下坡行驶

提问人：网友policecdc 发布时间：2022-01-06

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第1题

在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时，应尽量避免制动，尤其是紧急制动，尽可能多地利用发动机的牵阻作用来控制车速。此题为判断题(对，错)。

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第2题

山区驾驶汽车下长陡坡时,应（)。 A:挂高速档,用制动力的大小来控制车速 B:挂低速档,利用发动机的牵

山区驾驶汽车下长陡坡时,应()。

A:挂高速档,用制动力的大小来控制车速

B:挂低速档,利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速

C:挂高速档,利用发动机的牵阻作用来控制车速

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第3题

汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）

A.制动减速

B.发动机减速

C.预见性减速

D.紧急减速

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第4题

行驶中猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，_____部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”

，而使耗油量增加。

A.抵消

B.产生

C.增加

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第5题

汽车行驶中需要降低车速时，右脾离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法

称为()。

A.制动减速

B.发动机减速

C.预见性减速

D.紧急减速

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第6题

驾驶汽车下坡行驶时，为了平安、节能，驾驶员应（)控制车速。

A.尽快超车

B.空挡滑行

C.利用发动机牵阻作用

D.紧跟前车

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第7题

汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。

A.发动机

B. 离合器

C. 变速器

D. 分动器

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第8题

车辆行驶中驾驶员使用发动机的牵阻力和行车制动器，使车辆平顺减速的方法称为（）

A.预见性减速

B.发动机牵阻减速

C.制动减慢

D.阻力减速

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第9题

车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件，其作用之一是通过轮胎同路面间的摩擦作用来产生驱动力和制动力。（)

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