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[单选题]

活塞式压缩机级间冷却器个别管子泄露可予堵塞，即在的两端打入木塞或紫铜塞，但堵塞的管子不允许超过冷却器管子总数的1/10（）

A.全部管子

B.漏管

C.泄露处

D.露处对面

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-21

参考答案

B、漏管

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ABCD

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第1题

滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中，______是不正确的。A.冷却水量不足，滤器污堵B.冷却器管子堵

滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中，______是不正确的。

A.冷却水量不足，滤器污堵

B.冷却器管子堵塞

C.冷却器管子破损泄漏

D.冷却水泵故障

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第2题

对活塞式压缩机冷却器管子外壁的油垢，可将管束整体抽出在热水槽中煮洗（）

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第3题

因冷却管破裂发生泄漏时，因管塞堵住管子的两端，但堵塞的根数不得10处，以免影响散热效果＜190系列＞。若损坏的管子数量超过总数的4%，应更换损坏的冷却管＜240系列＞。（)

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第4题

机油与水混合的原因有（）。

A.机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效

B. 缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用

C. 气缸垫上的水封圈或油封圈失效

D. 发动机工作环境湿度极大

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第5题

压力表堵塞、油冷却器堵塞不会造成活塞式压缩机油泵油压不足或为零。（)

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第6题

铵盐结晶将造成空冷器管子堵塞，物料在管子内偏流，使系统压降增大。（)

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第7题

活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高，产生的原因可能是（)。

A.轴瓦和轴颈间隙过小

B.油冷却器堵塞

C.活塞磨损

D.气缸磨损

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第8题

油水混合的原因是：（)

A.机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效，使机油、水在冷却器内混合

B.缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用，缸套周围的冷却水进入油底壳

C.气缸垫上的水封圈或油封圈失效

D.缸体或缸盖有裂纹，水漏入油底壳。

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第9题

管材内表面脱脂方法是将管子一端用木塞堵住，把溶剂从另一端灌入，然后用木塞堵住，管子放平，停留（)

管材内表面脱脂方法是将管子一端用木塞堵住，把溶剂从另一端灌入，然后用木塞堵住，管子放平，停留()min，在此时间内把管子翻3～4次，使管子内表面全部被溶剂洗刷到，然后将溶剂放出。

A．5～10

B．10～15

C．15～20

D．20～25

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第10题

禁止使用紫铜、银或含铜量超过（)的铜合金制造与乙炔接触的仪表、管子等零件。A 50%B 60%C 70%D

禁止使用紫铜、银或含铜量超过()的铜合金制造与乙炔接触的仪表、管子等零件。

A 50%

B 60%

C 70%

D 80%

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第11题

造成离心式压缩机流量和排气压力不足的原因不可能是（）。

A.（A）冷却器堵塞或冷却效果差

B. （B）压缩机逆转

C. （C）吸气压力低

D. （D）进气口过滤器堵塞

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