机场的典型高峰小时起降架次是将全年8760个小时的飞机起降架次按照由大到小排序,选择第__个小时飞机起降架次为当年典型高峰小时起降架次()
A.30
B.10
C.60
D.45
A.30
B.10
C.60
D.45
西安咸阳国际机场是中国西北地区最大的空中交通枢纽,中国第九大机场,机场设计能力为()
A 年飞行8万架次
B 年飞行10万架次
C 高峰每小时起降20架次航班
D 高峰每小时起降32架次航班
A.出港航班延误1小时以上未起飞的航班架次超过当日出港航班计划架次的10%
B.隔离区内旅客人数达到6500人时
C.高峰时段(08:00—23:00)内连续2小时以上出港航班执行率低于50%
D.高峰时段(08:00-23:00)内机场无航班起降超过1小时但不到1小时30分钟
【自然灾害与防治】阅读下面材料,回答问题。 2013年4月26日清晨,大雾笼罩长沙城区,市区许多道路能见度一度不足10米,给人们出行带来影响。而从4月25日晚上开始,黄花机场受雾影响暂时不能正常起降。据机场气象部门预测,大雾将在9:30消散。截止26日8:30,受雾影响取消航班46架次。 (1)分析大雾的危害及防范措施。(6分) (2)解释“十雾九晴”和日出后几小时大雾逐渐消散的原因。(4分) |
关于机场起降架次说法不正确的是_______。
A.它是反映机场业务量大小的主要指标
B.包括进厂架次、出厂架次两部门
C.包括熟练飞行等非商务性质起降次数
D.它是以一定时间单位计算的
A.年起降架次超过40000的机场,应当增设地面管制席
B.年起降架次超过100000的机场,应当增设放行许可发布席
C.双跑道A类塔台需要2个机场管制席
D.以上说法均错误
A.2019年西南地区共完成各类运输飞行248.6万小时,同比增长12.1%
B.各机场共保障运输飞行起降165.1万架次,同比增长5.9%。全年未发生运输航空事故、通航事故和空防安全事故
C.发生运输航空严重征候2起,同比减少2起;人为原因征候3起,同比减少5起。运输航空征候万时率0.54,严重征候万时率0.008,人为原因征候万时率0.01
D.各项安全指标均处于民航局安全目标范围内,安全形势总体平稳可控
已知2006-2010年某国机场飞机年起降架次(单位:万架次)分别为211.9、266.6、305.7、348.6、394.1,则使用简单算术平均法预测2011年的起降架次为()万架次。
A.298.6
B.305.4
C.335.1
D.460.2
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