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[单选题]

气缸套内壁发生腐蚀磨损的根本原因是燃油中含有元素（）

A.硫

B.钠

C.铁

D.钒

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-31

参考答案

A、硫

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ABCD

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第1题

气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：A.熔着磨损B.磨料磨损C.穴蚀磨损D.腐蚀磨损

气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：

A.熔着磨损

B.磨料磨损

C.穴蚀磨损

D.腐蚀磨损

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第2题

困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀，通常称之为（）

A．氧化腐蚀

B．电化学腐蚀

C．低温腐蚀

D．高温腐蚀

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第3题

困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀，通常称之为（）

A．氧化腐蚀

B．电化学腐蚀

C．低温腐蚀

D．高温腐蚀

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第4题

气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的（）

A．磨损

B．腐蚀

C．粘着磨损

D．腐蚀磨损

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第5题

气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的______。

A.磨损

B.腐蚀

C.黏着磨损

D.腐蚀磨损

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第6题

随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）

A．气缸套内壁受活塞环磨损

B．气缸套内壁受活塞裙部磨损

C．气缸套内壁受活塞头部磨损

D． A+B+C

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第7题

随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）

A．气缸套内壁受活塞环磨损

B．气缸套内壁受活塞裙部磨损

C．气缸套内壁受活塞头部磨损

D．A+B+C

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第8题

燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A.含钒量B.含硫量C.含钠量D.含氧量

燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。

A.含钒量

B.含硫量

C.含钠量

D.含氧量

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第9题

拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）

A．磨粒磨损

B．腐蚀磨损

C．粘着磨损

D．表面疲劳磨损

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