题目内容
（请给出正确答案）
A.申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责
B.如公司作为管理公司，ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责
C.公司取得“符合证明”后，证明该公司所建立的安全管理体系完全符合《国际安全管理规则》的要求
D.安全管理体系审核不同于船舶检验，但可代替船舶检验的部分内容
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下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，正确的是______。
A.申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责
B.如公司作为管理公司，ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责
C.公司取得"符合证明"后，证明该公司所建立的SMS完全符合ISM规则的要求
D.安全管理体系审核不同于船舶检验，但可代替船舶检验的部分内容
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，不正确的是______。
A.审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核
B.单船年度内连续两次被滞留，年度审核不予签注
C.船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件
D.公司已取得适用于该船种的"符合证明"是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件
下列关于船舶安全管理体系的说法中，正确的是______。
A.安全管理体系内岸上管理人员的职责规定中，必须有相应的适任条件
B.船舶的内审不可由本船船长、轮机长或其他高级船员执行
C.公司应定期开展内部安全评审，以便审核SMS文件是否符合ISM规则的要求
D.公司应在其SMS正式运行六个月之后方可向主管机关提出初次审核申请
A．审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核
B．单船年度内连续两次被滞留，年度审核不予签注
C．船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件
D．公司已取得适用于该船种有效的“符合证明”是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件
A．Ⅰ～Ⅳ
B． Ⅰ～Ⅲ
C． Ⅱ～Ⅳ
D． Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．①~③
B．①~④
C．②~④
D．①③④
A．Ⅰ—Ⅳ
B．Ⅱ—Ⅳ
C．Ⅰ—Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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