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第1题
提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时,应()
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第2题
转K4,转K5型转向架,同一()导框摇动座的圆弧半径必须相同。
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第3题
转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为()。
A. 1.5~8mm
B. 2~9mm
C. 3~9mm
D. 4~9mm
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第4题
提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时,应()。
A. 扣修
B. 放行
C. 现场处理
D. 通知车站处理
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第5题
快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,经过提速地段最高速度()km/h的旅客列车。
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第6题
转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。
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第7题
提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()
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第8题
转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为()。
A. 386.9±2mm
B. 386.9+2-3mm
C. (307±2)mm
D. 307+2-3mm
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第9题
假设iBSC机框拨码分别拨为,局号:100,机架:0100,机框:100,那么()
A、该机框为1局2架1框
B、该机框为1局3架2框
C、该机框为2局4架4框
D、该机框为4局2架4框
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