题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制（)。

A.燃料/空气比

B.切换变送器

C.气动位置控制器

D.空气箱压力

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和()旁通控制。

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第2题

双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由()引起的。

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第3题

双燃料发动机的()通过切换连杆,将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。

A.压力变换器

B.切换变速器

C.气动位置控制器

D.主燃气变送气

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第4题

双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为()Psi。

A.70

B.80

C.90

D.100

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第5题

空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。

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第6题

双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气()。

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第7题

双燃料发动机燃气供给压力过低时,主机将自动切换到()。

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第8题

双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力()。

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第9题

双燃料发动机的每个气缸里含有()个活塞。

A.1

B.2

C.3

D.4

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