更多“营运现场情况是多变的,()常常会发生预想不到的情况”相关的问题
第1题
公交营运现场调度人员必须确立调度也是服务的思想。()
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第2题
下列哪项不属于客户的营运能力情况()。
A.流动资产周转率
B.资产负债率
C.应收账款周转率
D.存货周转率
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第3题
营运船舶的经济航速是指_____
A.每海里航程燃油消耗最少的航速
B.柴油机在推进特性下工作,耗油率最低的航速
C.取得某种经济效益的航速
D.营运期内取得盈利的航速
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第4题
经营者应当加强对公交线路营运现场管理,通过驻站,上车检查等形式,及时掌握了解(),及时解决协调营运过程中发生的问题
A、行车秩序
B、车况车貌
C、规范停站
D、服务操作
E、以及员工思想动态等
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第5题
关于营运资金的特点说法正确的是()
A.营运资金的来源具有灵活多样性
B.营运资金的数量具有波动性
C.营运资金的周转具有短期性
D.营运资金的实物形态具有变动性和易变性
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第6题
管理层可以利用弹性预算分析()和(),以明确营运状况发生变化的原因。
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第7题
在恶劣天气和防汛期间,在营运现场应对营运车辆采取统一指挥,强化调度,确保营运活动的正常运行。()
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第8题
营运资金管理决策的要求是()
A.随意确定营运资金的需要量,不必节约资金的占用
B.加速资金周转,提高营运资金的经营效率
C.可不用过于考虑流动资产与流动负债的比例关系
D.过度增长与营运资金短缺是正常现象,可不用避免
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