除专业维修人员，在（)时严禁跳入地坑。A.卸粮B.翻板翻起C.翻板落下D.汽车驶入

在液压翻板距离地坑()处应划出黄色警戒线，非操作维修人员在设备工作时严禁进入警戒线，防止人员不慎跌入地坑。

A.5米

B.0.5米

C.2米

D.1米

A.立即关机切断电源

B.照常工作

C.不请示

A、委外单位在施工组织中必须服从设备归属管理部门及车站/车厂/OCC、人员的指挥，在设备归属管理部门的管理下开展设备维修以及故障抢修等工作

B、抢修负责人接到故障抢修时，可到车站/车厂直接请点（或按照OCC、相关专业调度指示执行），经批准并做好相应防护措施后组织抢修

C、车站/车厂在审核请点时，必须与OCC、相关专业调度确认故障抢修事宜

D、抢修过程中，抢修人员必须严格在规定的区域内进行作业，严禁擅自超出作业区域

A.跳出跳入

B.七分有形

C.八分有样

D.专业舞蹈

A.严禁含硫化氢作业不按规定配备和使用防护设施

B.严禁放射源监护人员擅离岗位

C.严禁测井现场装卸放射源作业不按规定封盖井口

D.严禁设备在未切断动力源的情况下进行安装、拆卸和检维修作业

A.公司在选择合作单位时，应保证公正、公平、公开原则，维护被保险人、受害人以及保险人的合法权益，依法选择，严格管理，建立准入、考核、监督及退出机制

B.公司应保证客户自由选择维修单位的权利，不得强制指定或变相强制指定车辆维修单位

C.公司严禁将核损、核价、医疗审核、核赔等关键岗位理赔权限授予合作单位等非本公司系统内的各类机构或人员

D.原则上不允许合作单位代客户报案，代保险公司查勘、定损(专业公估机构除外)，代客户领取赔款

A、公司在选择合作单位时，应保证公正、公平、公开原则，维护被保险人、受害人以及保险人的合法权益，依法选择，严格管理，建立准入、考核、监督及退出机制

B、公司可以强制指定车辆维修单位

C、公司严禁将核损、核价、医疗审核、核赔等关键岗位理赔权限授予合作单位等非本公司系统内的各类机构或人员

D、合作单位可以代客户报案，代保险公司查勘、定损(专业公估机构除外)

A．应确保乘客及工作人员人身安全。

B．应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”。

C．非影响行车类故障，原则上在运营结束后进行维修。

D．故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全。

E．应急处理时，站务人员、维修人员必须正确穿戴、使用劳动防护用品、用具

A.维修

B.车场

C.列检

D.专业

A.电梯停到2楼打上急停按钮后下地坑清水

B.电梯停到2楼打上检修后下地坑清水

C.电梯停到2楼后打上地坑急停下地坑清水

D.电梯停到2楼后将电梯全部电源停掉后下地坑