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[主观题]

()制动又称踏面制动,是使用最广泛的一种制动方式。A.闸瓦B.盘形C.动力

()制动又称踏面制动,是使用最广泛的一种制动方式。

A.闸瓦

B.盘形

C.动力

提问人:网友truesun 发布时间:2022-01-06
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第1题
盘型制动的车上设踏面清扫器,踏面制动的车上使用增粘闸瓦以便增大黏着系数,从而达到防治抱死滑行的目的()
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第2题
制动装置在使用中闸瓦与车轮踏面间的间隙应保持在()MM之间,接触面积不小于()%。

A.4~3

B.3~5

C.70

D.60

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第3题
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧贴车轮踏面,切实起制动作用。()
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第4题
下列说法正确是()。

A.使用铁鞋防溜时,鞋尖须紧贴车轮踏面

B. 使用车辆人力制动机时,必须处于制动状态

C. 使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行

D. 在正常情况下,可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施

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第5题
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠()。电气化区段,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器防溜。

A.车轮

B.车轮底面

C.车轮踏面

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第6题
在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。()
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第7题
使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时,须打下“挚子”;使用手制动器时,
须使车辆“缓解”后方可进行。()

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第8题
踏面制动单元是空气制动的执行机构,负责()制动力的施加。

踏面制动单元是空气制动的执行机构,负责()制动力的施加。

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