题目内容
（请给出正确答案）
使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。
A.测量各缸最高爆发压力pz
B.计算各缸的平均指示压力pi
C.轮流单缸停油，观察对转速降低的影响
D.油门标定检查各泵齿条刻度值
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A.测量各缸最高爆发压力 pz
B.计算各缸的平均指示压力 pi
C.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响
D.油门标定检查各泵齿条刻度值
A.检查各缸油的齿条刻度值
B.测各缸最高爆发压力pZ
C.轮流单缸停油观察转速的变化幅度
D.测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi
A.-5～-2格
B.-2～0格
C.0～2格
D.2～5格
A.①+②+⑥
B. ②+④+⑥
C. ①+⑤+⑥
D. ①+③+⑤
A.①+②+⑥
B.②+④+⑥
C.①+⑤+⑥
D.①+③+⑤
四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。
A."零"位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格
B.全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同
C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
A.零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格
B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同
C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整 当各缸供油量不均匀时,如果把齿条格数小者调大,可能会造成柴油机不能可靠停车。
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