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[判断题]

车辆通过曲线时,偏倚量过大会引起车钩自动开锁事故。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动分离事故。()
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第2题
偏移量过大的危害车辆偏移量过大时,则有可能超过车辆限界,并使车钩互相摩擦,可能引起车钩自动分离,或出现不能摘钩等现象。()
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第3题
车辆偏移量过大时,易使车体侵入建筑接近限界,碰撞沿线建筑物,还会使车钩间产生摩擦或引起车钩自动分离以及不能摘钩等现象。()
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第4题
车辆通过曲线时,车体中部向()偏倚。
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第5题
车辆通过曲线时,车体中部向曲线()偏倚。
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第6题
车钩的作用有()。

A.车辆间连挂的部件。

B. 利用机械部件实现车辆间的连接;

C. 它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;

D. 使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;

E. 所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。

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第7题
车辆通过曲线时,车体中部向曲线内侧偏倚()
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第8题
车辆通过曲线时,车体中部向曲线外侧偏倚。
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第9题
当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
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第10题
当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。()
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