更多“燃料电池的轻量化主要集中在双极板及储氢设备的轻量化上。（）”相关的问题
第1题
对于氢燃料电池，开发新型更高能量密度储氢合金以及电池整体结构的优化设计是其轻量化技术发展的关键。（）
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第2题
动力电池轻量化目前主要集中在电池箱体、散热系统等的材料。结构上，同时电芯的轻量化也是重点的研究方向。（）
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第3题
新材料应用包括主要采用轻量化材料和轻量化材料成型技术，以达到减轻零部件重量的问题。（）
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第4题
汽车轻量化主要有以下三种方法：1结构优化设计；2轻量化新材料；3轻量化成形制造工艺。其中又以新材料和结构优化设计的效果最为显著。（）
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第5题
目前，新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化以及（）为主要研究方向。
A.A.电池包轻量化
B.B.电芯轻量化
C.C.电驱系统轻量化
D.D.电控系统轻量化
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第7题
从轻量化车身材料上看，镁合金、钛合金及碳纤维复合材料的工艺要求和制造成本都非常高，尚有许多关键技术没有突破，目前还不太适合电动汽车轻量化车身制造，高强度钢和铝合金目前和未来一段时间将是主流的轻量化车身材料。（）
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第8题
氢燃料电池车工作原理：储氢罐中的氢气与车头吸入的氧气在燃料电池内发生反应，产生的电能驱动电机从而带动车辆;反应产生的剩余电能存入储能电池（充电电池)。（)
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第9题
采用不锈钢是车体结构的轻量化方法之一。（)
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第10题
氢燃料电池是一种储能装置，把电能储存起来，需要时可以释放出来。（)
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第11题
动车组的优化设计的一个是车体轻量化（）
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