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[主观题]

处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕,但不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()扣。

处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕,但不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()扣。

A.4

B.5

C.6

D.8

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-06-25
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第1题
处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用()缠绕。
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第2题
处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用()缠绕。
处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用()缠绕。

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第3题
处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用()薄膜缠绕。
处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用()薄膜缠绕。

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第4题
处理制动管故障时,制动管螺纹处不用使用聚四氟乙烯缠绕。()
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第5题
处理制动管故障时,制动管螺纹连接处紧固后须外露()以上的完整螺纹。

A.A.1扣

B.B.2扣

C.C.1.5扣

D.D.0.5扣

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第6题
处理制动管故障时,制动管螺纹连接处紧固后须外露()以上的完整螺纹。

A.0.5扣

B. 1扣

C. 2扣

D. 3扣

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第7题
处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕,但不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣;主管端接管(辅助管)长度为()。
处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕,但不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣;主管端接管(辅助管)长度为()。

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第8题
处理制动管故障时,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()。
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第9题
处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣。()
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第10题
处理制动管故障时,制动管螺纹旋入部分不得少于()

A.1扣

B. 2扣

C. 3扣

D. 4扣

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第11题
自阀常用制动时制动管不排风故障处理办法
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