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[主观题]

空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

A、刚度

B、挠度

C、柔度

D、强度

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-03-07
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第1题
空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

A.钢度

B.挠度

C.柔度

D.强度

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第2题
空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭睦的适应力差的缘故。

A、刚度

B、挠度

C、柔度

D、强度

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第3题
空车比重车易脱轨是因为车弹簧()小,对线路扭曲的适应差的缘故。

A.刚度

B.挠度

C.柔度

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第4题
空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。此题为判断题(对,错)。
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第5题
新型车辆采用了两级刚度弹簧,提高空车弹簧静挠度,改善()动力学性能。

A.空车

B. 重车

C. 半重车

D. 车辆

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第6题
轴箱定位()过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成脱轨。

A.刚度

B. 挠度

C. 柔度

D. 强度

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第7题
车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
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第8题
轴箱定位()过大,使轮对与钢轨间侧面冲击力增加易造成脱轨。

A.挠度

B.柔度

C.刚度

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第9题
弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重称为()。
弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重称为()。

A.刚度

B.挠度

C.柔度

D.强度

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第10题
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。

A、柔度

B、动挠度

C、静挠度

D、刚度

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第11题
什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度?

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