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[单选题]

采用“同步表并车法”并车时,要在同步表指针向“快”的方向3~5s转一周,指针转到同相标志点前一小角度时合闸,而不是向“慢”的方向,这是为了()。

A.减小冲击电流

B. 减小冲击转矩

C. 避免待并机出现逆功以致并车失效

D. 待并机一并上就有一点无功功率输出

提问人:网友stilllisisi 发布时间:2022-01-06
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[117.***.***.179] 1天前
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[40.***.***.45] 1天前
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第1题
采用“同步表并车法”并车时,要在同步表指针向“快”的方向3~5s转一周,指针转到同相标志点前一小角度时合闸,而不是向“慢”的方向,这是为了()

A.减小冲击电流

B.减小冲击转矩

C.避免待并机出现逆功以致并车失效

D.待并机一并上就有一点无功功率输出

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第2题
采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()

A.并车时,频差越小越好

B.并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转

C.并车完毕及时断开整步表

D.并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好

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第3题
采用同步表法并车时,若同步表逆时针转动,则说明特并机的频率()。

A.高于电网频率

B.很高

C.等于电网频率

D.低于电网频率

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第4题
采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。()
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第5题
采用同步表法并车时,若同步表逆时针转动,则说明()。

A、待并机的频率低于电网频率

B、待并机的频率高于电网频率

C、待并机的频率等于电网频率

D、待并机的频率很高

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第6题
采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针()并车为好

A.向“慢”方向转到同相位标志点

B.向“快”方向转到同相位标志点

C.向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度

D.向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度

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第7题
采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针()并车为好。

A.向“慢”方向转到同相位标志点

B.向“快”方向转到同相位标志点

C.向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度

D.向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度

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