题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

讨论案例:中航油新加坡事件始末 一、中航油事件的简单...

讨论案例:中航油新加坡事件始末 一、中航油事件的简单回顾 中国航油成立于1993年,由中央直属大型国企中国航空油料控股公司控股,总部和注册地在新加坡。成立之初,公司经营十分困难,后在总裁陈久霖的带领下,一举扭亏为盈,从单一的进口航油采购业务逐步扩展到国际石油贸易业务,并于2001年在新加坡交易所主板上市,成为中国首家利用海外自有资产在国外上市的中资企业。 中航油新加坡公司于2001年底获批在新加坡上市,在取得中国航油集团公司授权后,自2003年开始做油品套期保值业务。但在此期间,总裁陈久霖擅自扩大业务范围,从事石油衍生品期权交易。 2003年下半年:公司开始交易石油期权,最初涉及200万桶石油,中航油在交易中获利。2004年一季度:油价攀升导致公司潜亏580万美元,公司决定延期交割合同,期望油价能回跌;交易量也随之增加。公司的账面亏损额增加到3000万美元左右。公司因而决定再延后到2005年和2006年才交割;交易量再次增加。2004年10月:油价再创新高,公司此时的交易盘口达5200万桶石油;账面亏损再度大增。10月10日:面对严重资金周转问题的中航油,首次向母公司呈报交易和账面亏损。为了补加交易商追加的保证金,公司已耗尽近2600万美元的营运资本、1.2亿美元银团贷款和6800万元应收账款资金。账面亏损高达1.8亿美元,另外已支付8000万美元的额外保证金。10月20日:母公司提前配售15%的股票,将所得的1.08亿美元资金贷款给中航油。10月26日和28日:公司因无法补加一些合同的保证金而遭逼仓,蒙受1.32亿美元实际亏损。11月8日到25日:公司的衍生商品合同继续遭逼仓,截至25日的实际亏损达3.81亿美元。12月1日:在亏损5.5亿美元后,中航油宣布向法庭申请破产保护令,成为继巴林银行破产以来最大的投机丑闻。 中航油事件发生后,人们都会问这样一个问题,这么大的损失是在一夜之间发生的吗?如果不是,那公司在损失4亿、3亿、2亿、1亿甚至5千万和1千万美元的时候为什么没有及时采取补救措施! 二、监控机制形同虚设 新加坡公司从事以上交易历时一年多,从最初的200万桶发展到出事时的5200万桶,一直未向中国航油集团公司报告,中国航油集团公司也没有发现。直到保证金支付问题难以解决、经营难以为继时,新加坡公司才向集团公司紧急报告,但仍没有说明实情。 首先是中国航油集团公司控制不了“人”。据了解,今年43岁的陈久霖,在中国航油集团公司重组、与民航总局脱钩前是一名普通干部。脱钩后,上级管理部门提出要提拔陈久霖担任中国航油集团公司副总经理,中国航油集团公司班子绝大多数人不同意。但上级主管单位领导说:“这是上级已经做出的决定。”陈久霖就这样被提拔为集团公司副总。 即便陈久霖这样走上了领导岗位,如果有完善的机制约束,也许还不会造成如此严重的后果。可惜的是,中国航油集团公司的内部监督控制机制形同虚设。 新加坡公司基本上是陈久霖一人的“天下”。最初公司只有陈久霖一人,2002年10月,中国航油集团公司向新加坡公司派出党委书记和财务经理。但原拟任财务经理派到后,被陈久霖以外语不好为由,调任旅游公司经理。第二任财务经理被安排为公司总裁助理。陈久霖不用集团公司派出的财务经理,从新加坡雇了当地人担任财务经理,只听他一个人的。党委书记在新加坡两年多,一直不知道陈久霖从事场外期货投机交易。 新加坡公司上报的2004年6月的财务统计报表,公司当月的总资产为42.6亿元人民币,净资产为11亿元人民币,资产负债率为73%。长期应收账款为11.7亿元人民币,应付款也是这么多。从账面上看,不但没有问题,而且经营状况很漂亮。 但实际上,2004年6月,新加坡公司就已经在石油期货交易上面临3580万美元的潜在亏损,仍追加了错误方向“做空”的资金。由于陈久霖在场外进行交易,集团公司通过正常的财务报表没有发现陈久霖的秘密。新加坡当地的监督机构也没有发现,中国航油集团新加坡公司还被评为2004年新加坡最具透明度的上市公司。 中国航油集团公司和新加坡公司的风险管理制度也形同虚设。新加坡公司成立有风险委员会,制定了风险管理手册。手册明确规定,损失超过500万美元,必须报告董事会。但陈久霖从来不报,集团公司也没有制衡的办法。 随着新的企业风险管理的形成,COSO委员会为了应对来自理论界与实务界的挑战,于2004年10月发布了《企业风险管理框架》(简称ERM),认为企业风险管理包括内控,并且会全面取代内控,从而确立了内控向企业风险管理发展的合理性。 事实上,几乎所有的企业内部都有一大套的管理制度,这些制度大到对外投资,小到差旅费报销。因此,企业董事会与管理层狭隘的认为,这些制度的执行就是内控的所有内容。但是,由于有限的管理资源和可观的控制成本,使得企业的精力不能放在所有的细枝末节上,所以,《企业风险管理框架》要求董事会与管理层特别重视可能产生重大风险的环节,且将风险管理作为内控的最主要内容。 2002年中航油的年报显示其当年的投机交易盈利,2002年下半年,中航油开始进行石油期权交易,到年底也收益颇多,此时就面临着事项识别中的识别机会与风险问题。当我们看到该事项为公司赚取了大量利润的同时,应该也清醒地认识到,其可能产生巨大风险。但是,中航油的决策者风险意识淡薄,判断、控制和驾驭风险的能力明显偏弱。 讨论问题: 1.请依照企业风险管理的程序,分析且识别该案例中的风险、衡量该风险,且分析该企业采取的一系列措施分别是风险规避、风险转移、风险控制、风险自留等?

提问人:网友windfeng1227 发布时间:2022-01-06
参考答案
  抱歉!暂无答案,正在努力更新中……
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
更多“讨论案例:中航油新加坡事件始末 一、中航油事件的简单...”相关的问题
第1题
在“中航油事件”案例中,()风险贯穿了整个中航油(新加坡)事件的始终,并且在这个过程中不断地壮

在“中航油事件”案例中,()风险贯穿了整个中航油(新加坡)事件的始终,并且在这个过程中不断地壮大,是这次巨额亏损的终极原因。

A.道德风险

B.信用风险

C.违约风险

D.以上选项都不正确

点击查看答案
第2题
关于“中航油事件”案例,下列说法正确的是()。A.2006年3月,中航油在新加坡交易所被摘牌,标志着

关于“中航油事件”案例,下列说法正确的是()。

A.2006年3月,中航油在新加坡交易所被摘牌,标志着历时l6个月的中航油重组案尘埃落定

B.中航油从2003年下半年开始在OTC市场与多家银行签订了一种名为“航煤限价保顶期权”的看涨期权合约。该合约交易的新加坡OTC市场规定在合约到期后需进行实物交割

C.“航煤限价保顶期权”看涨期权合约的期权买方是中航油,期权卖方是新加坡OTC市场参与者,其中主要买方包括法国兴业银行、日本三井银行等

D.2004年10月,为筹集资金支付补仓资金,中航油透过德意志银行新加坡分行,以购买新加坡石油公司股权为名,将中航油15%的股份折价配售给机构投资者,使得集团持股比例由75%减至60%,集资1.08亿美元

点击查看答案
第3题
关于“中航油事件”案例,下列说法不正确的是()。A.中航油从2002年开始从事石油期货交易且看跌国

关于“中航油事件”案例,下列说法不正确的是()。

A.中航油从2002年开始从事石油期货交易且看跌国际油价,基于此观点,中航油从2003年下半年开始在OTC市场与多家银行签订了一种名为“航煤限价保顶期权”的看跌期权合约

B.关于“航煤限价保顶期权”合约,新加坡OTC市场规定在合约到期后不进行实物交割,而是以现金结算

C.中航油(新加坡)的相关操作既违反了国务院在1999年发布的《期货交易管理暂行条例》的有关规定,也违反了安永会计师事务所为其制定的《风险管理手册》中的规定

D.中航油是“航煤限价保顶期权”的买方

点击查看答案
第4题
中航油事件是一个国企监管不到位和国企本身建立现代企业制度不到位的典型案例,事件根本原因在
于()。

点击查看答案
第5题
中航油新加坡公司倒闭主要原因包括()

A.国际金融衍生投资市场发生了较大波动

B.新加坡子公司负责人越权操作违规投资

C.中航油集团公司对新加坡子公司负责人的职务安排不符合内部牵制精神

D.中航油公司对新加坡子公司的监管失效

点击查看答案
第6题
关于“中航油事件”案例,下列选项关于此事件的教训说法正确的是()。A.高级管理层本身应该成为风

关于“中航油事件”案例,下列选项关于此事件的教训说法正确的是()。

A.高级管理层本身应该成为风险管理的对象和重点

B.风险管理应该独立于承担风险的经理和业务部门

C.独立的风险管理部门要直接向代表股东利益的董事会汇报

D.以上说法都正确

点击查看答案
第7题
在“中航油事件”案例中,作为现货商的中航油垄断了国内航空用油的进口权,从规避商品价格风险的角度
来看,()才是达到套期保值目的的正确做法。

A.卖出看涨期权

B.买入看涨期权

C.卖出石油期货

D.以上选项都不正确

点击查看答案
第8题
在“中航油事件”案例中,()风险是指契约的一方(通常是代理人)在签订契约后采取契约的另一方(通

在“中航油事件”案例中,()风险是指契约的一方(通常是代理人)在签订契约后采取契约的另一方(通常是委托人)所无法观测和监督的隐藏性行动或不行动,从而导致(委托人)损失或(代理人)获利的可能性。

A.道德风险

B.信用风险

C.违约风险

D.以上选项都不正确

点击查看答案
第9题
中国航油(新加坡)股份有限公司,简称()。

A.中新航油

B.中航油

C.新航油

D.中-新航油

点击查看答案
第10题
下列安全是由操作风险引发的有()。

A.中航油事件

B.雷曼兄弟倒闭

C.巴林银行破产

D.法国兴业银行破产

E.英格兰银行倒闭

点击查看答案
第11题
中航油(新加坡)前身是成立于1993年5月的中国航空油料运输(新加坡)私人有限公司,在母公司支持下,2001年以中

中航油(新加坡)前身是成立于1993年5月的中国航空油料运输(新加坡)私人有限公司,在母公司支持下,2001年以中国航油垄断采购商的概念成功登陆新加坡资本市场。然而,中航油(新加坡)总裁陈久霖并不满足于单纯的油品现货贸易。一方面,从上市伊始. 中航油(新加坡)在国内外收购实业资产,例如购买上海浦东机场油料供应公司的股份;另一方面,在他的推动下,中航油(新加坡)上市伊始就在涉足石油期货。

中航油(新加坡)进入石油期权交易市场始于2003年下半年,年底公司的盘位是空头200万桶,而且赚了钱。这显示该公司当时已明显违背《国有企业境外期货套期保值业务管理办法》,涉身险地,从事投机性交易。

但陈久霖并不以为意。随着2004年石油价格一路上涨,到3月28日,公司已经出现580万美元账面亏损。陈遂决定以展期掩盖账面亏损,致使交易盘位放大。至 6月,公司因期权交易导致的账面亏损已扩大至3500万美元。

甚至直到此时,陈久霖仍未设定交易头寸上限,赌博之心益重,当期将期权合约展期至2005年及2006年,同意在新价位继续卖空。到2004年10月,中航油持有的期权总交易量已达到5200万桶之巨,超过公司每年实际进口量三倍以上,公司账面亏损已达1.8亿美元,公司现金全部耗尽。

10月10日以后,陈开始向母公司中国航油集团写出报告请求救助。中国航油集团本应立即对此违规操作进行制止,强令其择机斩仓。恰恰相反,集团领导竟不顾国内监管部门有关风险控制的规定,决定对此疯狂的赌徒行为施行救助。10月20日,中国航油集团以私募方式卖出手中所持15%的股份,获资1.08亿美元,立即交给中航油(新加坡)补仓。此举愈发使上市公司深陷泥淖,最终造成高达5.5亿美元的巨额亏损。

请结合本章内容,分析中航油事件给我们带来了哪些关于衍生金融工具的启示?

点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信