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[单选题]

进行地层－结构法计算时，若要得到地层的屈服区，可选用以下哪种本构模型？（）

A.各向同性线弹性模型

B.邓肯张模型

C.粘弹性模型

D.剑桥模型

提问人：网友kei502 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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更多“进行地层－结构法计算时，若要得到地层的屈服区，可选用以下哪种…”相关的问题

第1题

暗挖隧道衬砌结构计算时，若采用荷载结构模式，应采用（）进行内力分析。

A.主动荷载模型

B.被动荷载模型

C.主动荷载加地层弹性约束模型

D.被动荷载加地层弹性约束模型

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第2题

盾构法隧道宜采用荷载结构模型和地层结构模型进行结构内力计算。

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第3题

对于结构与地层的共同作用问题，目前的处理方法有三种，下面哪种不属于目前采用的处理方法。

A.主动荷载模型

B.主动荷载加地层弹性约束的模型

C.地层实测荷载模型

D.经验荷载模型

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第4题

下图所示的地铁车站主体结构设计计算模型为（）。

A.荷载-结构模型

B.地层-结构模型

C.经验法模型

D.考虑结构-地基相互作用的连续介质模型

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第5题

下图所示的地铁车站主体结构设计计算模型为（）。

A.荷载-结构模型

B.地层-结构模型

C.经验法模型

D.考虑结构-地基相互作用的连续介质模型

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第6题

某隧道地层结构法计算后得到围岩的屈服区，若加大地层的C、φ值，在其余条件不变的情况下，则屈服

区也将增大。()

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第7题

盾构隧道常规设计采用的计算方法为（）。

A、荷载结构模型

B、地层结构模型

C、有限元法

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第8题

关于荷载―结构模型，下列说法错误的是（）

A.模型主要适用于围岩因过分变形而发生松弛，支护结构主动承担围岩“松动”压力的情况；

B. 这类模型的主要荷载是围岩所产生的松动压力，以及弹性支承给支护结构的弹性抗力。

C. 属于这一类模型的计算方法有：弹性连续框架法、假定抗力法和弹性地基梁；

D. 当地层对结构变形的约束能力较差时，地下结构内力计算常用弹性地基法，反之，可用假定抗力法或弹性连续框架法。

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第9题

关于荷载―结构模型，下列说法错误的是（）

A.模型主要适用于围岩因过分变形而发生松弛，支护结构主动承担围岩“松动”压力的情况；

B.这类模型的主要荷载是围岩所产生的松动压力，以及弹性支承给支护结构的弹性抗力。

C.属于这一类模型的计算方法有：弹性连续框架法、假定抗力法和弹性地基梁；

D.当地层对结构变形的约束能力较差时，地下结构内力计算常用弹性地基法，反之，可用假定抗力法或弹性连续框架法。

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第10题

如果采用荷载—结构法模拟基坑，桩、墙式围护结构的设计应根据设定的开挖工况和施工顺序按_____模型逐阶段计算其内力和变形，也就是采用_____法来计算。

A.竖向弹性地基梁，荷载-结构

B.竖向悬臂梁，地层-结构

C.竖向弹性地基梁，地层-结构

D.水平向弹性地基梁，荷载-结构

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