动车组运行中需换受电弓运行时有何规定？

成都动车段关于重新明确动车组受电弓换弓运行要求的通知规定：动车组在异地停放期间气温低于0℃或次日要途径冰雪区段时，次日始发前对动车组受电弓均进行换弓试验（）

CR400BF型动车组运行途中报受电弓升弓继电器故障（代码320A)，随车机械师应如何操作（)

当外温低于-5℃，在动车所内、存放场、始发站、折返站，动车组均不进行换弓操作，当天运行使用同一受电弓（）

CRH380A（L）系列动车组发生受电弓升起无法降下故障时，立即停车，通过MON屏远程切除故障受电弓，若降下，换弓运行，后续运行途中如需降弓，通过远程切除受电弓完成。若未降下，通知随车机械师（）

CRH380CL型动车组发生受电弓故障（1953）时，司机将右柜的紧急断电旁路开关21-S06置“开”位，换弓，闭合主断继续正常运行（）

CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时，经随车机械师检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速()km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。

动车组运行中受电弓故障需停电检查处理时，动车组随车机师通过司机向__报告提出临时停电申请（）

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？

CRH380CL型动车组发生受电弓故障（1953)时，司机将右柜的紧急断电旁路开关21£­S06置“开”位，换弓，闭合主断继续正常运行。（)

CR400BF系列动车组发生主变压器故障1（3362、3363、3364）时，司机在主控端司机室通过HMI切除故障单元受电弓及隔离开关，换升非故障单元受电弓，闭合主断路器，维持运行（）