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[判断题]

升弓按下升弓按钮大于1秒，确认升弓按钮指示灯亮、HMI上受电弓图标升起并显示绿色、设备柜网压表网压在1000-1500V之间（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-10

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第1题

升弓前首先确认主风缸压力值是否大于4.5bar，若小于则按压“升弓泵投入”按钮。（)

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第2题

停车时重新按下“受电弓升弓”按钮，查看HMI屏观察受电弓是否升起，如升起，合高断后继续运营。（)

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第3题

受电弓升降弓动作时，气路控制流向（）

A.受电弓供风单元内的升弓电磁阀得电动作

B.供给受电弓压缩空气

C.压缩空气途经管路气阀板车顶绝缘软管至升弓气囊

D.司机按下受电弓升弓按钮

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第4题

在同时满足以下哪些条件时，可按将受电弓升弓按钮按下控制升弓（）

A.受电弓使能信号有效

B.Q1、Q2开关都处于“1”位

C.无降弓指令

D.Q1开关处于“0”位，Q2开关处于“1”位

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第5题

下列()不会导致列车降弓。

下列（)不会导致列车降弓。

A.合“本弓隔离”

B.紧急停车按钮按下

C.升弓允许继电器失电

D.VCU产生紧急制动

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第6题

CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。A.亮B.闪烁C.不亮D.

CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。

A.亮

B.闪烁

C.不亮

D.不变

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第7题

以下哪几个是高速开关闭合的必要条件（）

A.升弓灯亮

B.按下高速开关闭合按钮

C.停放制动缓解灯亮

D.做过气制动试验

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第8题

蓄电池电力工程车如果无法缓解或者缓解不到定压，同时列车管大排风，可能原因为（）

A.二系簧橡胶脱胶80毫米

B.受电弓未升弓

C.均衡风缸不排风

D.紧急按钮被按下

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第9题

蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风，可能原因是（）

A.紧急制动按钮按下后，未手动复位

B.受电己未升弓

C.二系簧橡胶脱胶80毫米

D.牵引逆变器故障

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第10题

正常升降弓操作是指列车在唤醒后,司机通过操作（)来进行

A.辅助升弓泵按钮

B.受电弓控制开关

C.辅助压缩机按钮

D.二位三通阀旋钮

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第11题

紧急停车按钮试验时，在鸣笛后，按压“升弓”按钮，受电弓可以升起。

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