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在基本结构参数与轮缸工作压力相同时,制动器制动稳定性最佳的是()。
[单选题]

在基本结构参数与轮缸工作压力相同时,制动器制动稳定性最佳的是()。

A.双向自增力式

B.双向双领蹄式

C.双从蹄式

D.领从蹄式

提问人:网友肖和成 发布时间:2022-01-07
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[163.***.***.78] 1天前
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[243.***.***.88] 1天前
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第1题

A. 制动盘

B. 制动蹄

C. 制动鼓

D. 制动底板

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第2题
在下列制动器中,制动效能稳定性最差的是

A、盘式制动器

B、领从蹄式制动器

C、双领蹄式制动器

D、自增力式制动器

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第3题
ABS制动系统中储能器的主要作用是为制动管路增压时提供能量。()
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第4题
循环式制动压力调节器
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第5题
防抱死制动是使电磁阀处于下述状态来调节车轮制动器制动轮缸的压力()。
A.升压

B.保压

C.降压

D.泄压

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第6题
制动器的选取原则:根据制动效能()

A、自增力式>双领蹄式(双向双领蹄式)>领从蹄式>双从蹄式

B、自增力式>领从蹄式>双领蹄式(双向双领蹄式)>双从蹄式

C、自增力式>双领蹄式(双向双领蹄式)>双从蹄式>领从蹄式

D、自增力式>双从蹄式>领从蹄式>双领蹄式(双向双领蹄式)

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第7题
下面()是循环式制动压力调节系统的特点。

A. 制动压力油路和控制压力油路相通。

B. 制动压力油路和控制压力油路相互隔绝而不相通

C. 制动压力油路和控制压力油路是两条独立的油路

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第8题
ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通,此时制动轮缸的油液流回储液室,使制动压力降低
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第9题
装配制动主缸时,在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。 ( )
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