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[判断题]
《航空器牵引》在开阔区域的长距离牵引，地面指挥员视情可以坐在牵引车上，地面警戒员可以视情乘坐其他交通工具前往预定停机位，如果拖行路线有障碍物（如停放飞机、梯架等），地面指挥员和地面警戒员必须下车，完成飞机指挥和监护牵引工作（）
提问人：网友90000002
发布时间：2023-05-27
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第1题
在开阔区域的长距离牵引，地面指挥员视情坐在牵引车上，地面警戒员视情乘坐其他交通工具前往预定机位，如果拖行路线有障碍物（如飞机或梯架等），地面指挥员和地面警戒员需要下车，完成飞机指挥和监护牵引工作（）
第3题
行业标准中规定，拖/推航空器的速度为().
A.推航空器的速度不超过5KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过10KM/H
B.拖/推航空器的速度视当时的情况由司机定
C.推航空器的速度不超过15KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过25KM/H
D.转弯时速度不超过3KM/H，夜间拖飞机的速度不超过10KM/H
第5题
当牵引杆剪切销和连接销同时折断，牵引杆与航空器分离时，在推飞机作业过程中，长鸣笛示警，牵引车驾驶员应（）并（），避免牵引车冲撞牵引杆或航空器，车辆停稳后通报调度；在拖飞机作业过程中，长鸣笛示警并通报机务，应立即（）将车辆驶离至安全区域后，通报调度
A.紧急制动
B.缓慢收油减速
C.通知机务
D.加大油门
第6题
航空器推出监护要求有（）。
A.在航空器与牵引设备对接前，应当有1个轮挡位于航空器前轮或者一个主轮的前后两侧。对接完成且航空器处于刹车状态后，方可撤除全部轮挡。
B.负责航空器离位的机务指挥员应当打开与机组通话的耳机并确认航空器防撞灯开启后，方可指挥推出或自滑离位。
C.航空器牵引时需要按照规定路线推出，推出路线有服务车道的机位，机务人员应当提前在航空器大翼后方的服务车道进行安全监护。
D.航空器推出过程中，应当至少2名作业人员对航空器周围及牵引路线进行安全监护；在复杂区域至少2名机务人员在航空器大翼两侧进行安全监护。
第8题
牵引其他机械设备时，应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢固可靠。在坡道或长距离牵引时，应采用（)
牵引其他机械设备时，应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢固可靠。在坡道或长距离牵引时，应采用() 连接。
第11题
以下哪个是复杂区域的定义（）
A.指经过各维修单位充分评估认为在航空器进出港作业过程中存在较大安全隐患的机位，例如进出机位划线复杂并有特殊要求、航空起推拖时无法满足最小净距要求的机位
B.指无滑行线、小于安全距离、进出机库和机库内、带坡度的滑行道和停机位、恶劣天气和环境以及其他严重影响航空器安全滑行、移动及牵引的区域
C.指机位安全线包围的区域，是航空器进出港过程中航空器活动的区域，在航空器进出港作业过程中该区域禁止任何人员、设备、车辆进入
D.指在机位安全线包围的区域以外，可停放等待作业的设备及车辆的区域
