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第1题
厦门地铁1号线电客车对4车进行总风保压试验，仅需要将4车的两个总风截止阀截断即可（）
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第2题
厦门地铁1号线电客车客室门密封胶条所使用的润滑材料为（）
A.克鲁勃LDS18
B.硅基脂H295
C.道康宁557
D.锂基润滑脂
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第3题
厦门地铁1号线电客车当其中2套辅助逆变器故障时，空调系统接收到TMS的减载指令后制冷能力将自动减半，如全冷变为半冷，具体为每个空调机组仅（）台压缩机工作
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第4题
哈尔滨地铁1号线一、二期电客车半自动车钩长度为（）mm
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第5题
地铁1号线电客车为B型车、采用六辆编组（（）动（）拖），
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第6题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门开、关门时间范围为（）
A.2.5±0.5s
B.3±0.5s
C.2.5±1s
D.2.5±1s
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第7题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门紧急解锁后，手动开门最大作用力为（）N
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第8题
1号线一期电客车制动缸车底连接软管B40、停放缸车底连接软管B41每列车数量为（)。
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第9题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离系统为（）
A.机械隔离
B.电隔离
C.机械隔离和电隔离
D.机械隔离或电隔离
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第10题
地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
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第11题
厦门地铁3号线电客车受电弓张紧绳中心点位移小于4mm时.应放长张紧绳（）
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