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检查1号线增购车车体两侧列车制动不缓解指示灯状态时,应满足电客车带电,空气制动施加状态下,每辆车的车体两侧制动不缓解指示灯(红色,每辆车2个共计12个)亮起;目视检查灯体安装良好无破损()
[判断题]

检查1号线增购车车体两侧列车制动不缓解指示灯状态时,应满足电客车带电,空气制动施加状态下,每辆车的车体两侧制动不缓解指示灯(红色,每辆车2个共计12个)亮起;目视检查灯体安装良好无破损()

提问人:网友154336271 发布时间:2023-04-02
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第1题
在每节车的两侧中部各设有(),当列车中车门未关好时,该车门所在的车侧灯亮;在每节车的两侧中部各设有(),当车辆发生制动不缓解情况时,车侧灯亮。

A.车门未关好指示灯

B.开关门指示灯

C.车门切除指示灯

D.制动不缓解指示灯

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第2题
重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。

A.紧急报警指示灯

B.制动不缓解指示灯

C.门未关好指示灯

D.门关好指示灯

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第3题
六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障,需要使用强迫缓解按钮时,需先将主控手柄放置N位,在按下强迫缓解按钮()
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第4题
六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障,需要使用强迫缓解按钮时,需先将主控手柄放置N位,在按下强迫缓解按钮。()
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第5题
车载安全监测诊断系统的车厢级不能诊断或诊断条件不充分的则通过列车级综合诊断来实现(如关门车、折角塞门关闭、()状态等)。

A.制动

B.缓解

C.车体

D.转向架

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第6题
1号线电客车制动系统设计有带触电的截断塞门,可缓解单节车或单个转向架的常用制动缸压力()
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第7题
1号线电客车制动系统设计有带触电的截断塞门,可缓解单节车或单个转向架的常用制动缸压力()
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第8题
AC01列车Tc车比M车两侧多了()。

A.右门关好指示灯

B. 左门关好指示灯

C. 所有制动缓解指示灯

D. ATC切除指示灯

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第9题
制动稳定性要求是指制动过程中机动车的()不超出规定宽度的试验通道的边缘线

A.后视镜

B.车轮两侧

C.任何部位(不计入车宽的部位除外)

D.货箱

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第10题
制动稳定性要求是指制动过程中机动车的()不超出规定宽度的试验通道的边缘线。

A.后视镜

B. 车轮两侧

C. 任何部位(不计入车宽的部位除外)

D. 货箱

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第11题
F8型电空制动机采用五线制1号常用制动、2号缓解线、3号保压线、4号紧急制动线、0号检查线。()
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