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[单选题]

左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过()

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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[252.***.***.24] 1天前
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第1题
左右股单元轨节锁定焊接,接头相错量不宜超过()mm。

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第2题
焊接接头位置应符合以下要求()
A、左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm。

B、由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±20mm。

C、铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于100mm。

D、单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围

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第3题
50kg/m钢轨,铺设混凝土枕1840根/km,弹条I型扣件,碎石道床,普通螺栓,双头夹板,锁定轨温为29℃。试求轨温降低到-19℃时,伸缩区的长度为多少?
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第4题
无缝线路铺设锁定后,应及时按规定设置位移观测桩。
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第5题
普通线路应根据钢轨长度和()预留轨缝。

A. 钢轨宽度

B. 钢轨高度

C. 钢轨温度

D. 钢轨质量

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第6题
预应力锚杆张拉锁定时应符合下列要求()
A.当锚杆固结体的强度达到设计强度的75%且不小于 15MPa 后,方可进行锚杆的张拉锁定。

B.拉力型钢绞线锚杆不宜采用钢绞线束整体张拉锁定的方法。

C.锁定时的锚杆拉力应考虑锁定过程的预应力损失量;预应力损失量宜通过对锁定前、后锚杆拉力的测试确定;缺少测试数据时,锁定时的锚杆拉力可取锁定值的 1.1 倍~1.15 倍。

D.锚杆锁定尚应考虑相邻锚杆张拉锁定引起的预应力损失,当锚杆预应力损失严重时,应进行再次锁定;锚杆出现锚头松弛、脱落、锚具失效等情况时, 应及时进行修复并对其进行再次锁定。

E.当锚杆需要再次张拉锁定时,锚具外杆体的长度和完好程度应满足张拉要求。

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第7题
时速250公里可动心轨辙叉单开道岔应进行倒棱的螺栓孔为()。

A. 钢轨件所有螺栓孔

B. 仅基本轨、尖轨、长、短心轨螺栓孔

C. 间隔铁螺栓孔

D. 仅接头夹板螺栓孔

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第8题
更换失效钢轨胶接绝缘接头应在设计锁定轨温的范围内封锁区间,并要求()配合。
A.探伤车间

B.车务部门

C.供电部门

D.电务部门

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第9题
()可组成多种焊接接头,如对接接头、T型接头、角接接头、锁底接头。
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