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[主观题]

测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,则其总磨耗为()。

测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,则其总磨耗为()。

A.10mm

B.12mm

C.13.5mm

D.17mm

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑;并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
《普修规》对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑;并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
50kg/m及以下钢轨,道岔基本轨垂直磨耗,在正线上超过()时应及时更换。
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第4题
允许速度不超过160km/h的线路,50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为()。

A.1435mm

B.1440mm

C.1445mm

D.1450mm

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第5题
基本轨垂直磨损,50Kg/m及以下钢轨在正线上超过()mm禁止使用。

A. 6

B. 3

C. 4

D. 5

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第6题
道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为轻伤钢轨。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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第7题
50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()。

A. 28848mm

B. B.29569mm

C. C.36815mm

D. D.37907mm

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第8题
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可避免尖轨在削弱断面处伤损。
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第9题
道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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第10题
道岔的基本轨垂直磨耗,60kg/m的钢轨在正线上超过6mm时应及时修理或更换。()
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