题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

SS7E机车的主变压器网侧线圈采用两根复合导线并绕及饼间换位以减少附加损耗。()

提问人:网友hantuotuo 发布时间:2022-01-07
参考答案
查看官方参考答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
网友答案
查看全部
  • · 有6位网友选择 ,占比66.67%
  • · 有3位网友选择 ,占比33.33%
匿名网友 选择了
[201.***.***.137] 1天前
匿名网友 选择了
[88.***.***.16] 1天前
匿名网友 选择了
[79.***.***.76] 1天前
匿名网友 选择了
[225.***.***.129] 1天前
匿名网友 选择了
[132.***.***.8] 1天前
匿名网友 选择了
[215.***.***.46] 1天前
匿名网友 选择了
[149.***.***.105] 1天前
匿名网友 选择了
[191.***.***.215] 1天前
匿名网友 选择了
[25.***.***.168] 1天前
加载更多
提交我的答案
登录提交答案,可赢取奖励机会。
更多“SS7E机车的主变压器网侧线圈采用两根复合导线并绕及饼间换位…”相关的问题
第1题
SS7E机车的主变压器网侧线圈采用两根复合导线并绕及饼间换位以减少()。
点击查看答案
第2题
变压器采用多跟导线并绕的线圈,换位的目的是()。

A.减少导线的涡流损耗

B.降低短路

C.减少电势差引起的导线损耗

D.改善对地电容

点击查看答案
第3题
线圈采用多根导线并绕是为什么需要换位?
点击查看答案
第4题
使用换位导线绕制线圈是为了改善线圈的冲击电位分布。()
点击查看答案
第5题
使用换位导线绕制线圈是为了改善线圈的冲击电位分布()
点击查看答案
第6题
主变压器螺旋式绕组中并绕导线的常见换位方法有哪些?
点击查看答案
第7题
SS7E机车的主变压器的油箱分上下两节油箱。()
点击查看答案
第8题
线圈采用多根导线并绕是为什么需要换位?

点击查看答案
第9题
螺旋式绕组一般用于低压大电流的绕组或大型变压器的调压绕组,其导线为多根扁线并绕。单螺旋绕法是指全部并绕导线每绕一匝即构成一个线饼;双螺旋绕法是指全部并绕导线分两组,每绕一匝构成两个线饼。()
点击查看答案
第10题
变压器绕组由几根导线并绕时,为什么并联的导线要换位?
点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信