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[单选题]

什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）

A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区

B.在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

C.仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

D.上述A或B

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？

A．起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区

B．在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

C．仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

D．上述A或B

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第2题

IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮?()

IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮？（)

A.滑油压力低(启动时)

B.滑油温度低(启动时)

C.滑油温度低(慢车时)

D.滑油温度高(启动时)

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第3题

什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮()

什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（)

A.IDG的滑油温度高

B.IDG的滑油压力低

C.IDG的滑油压力高

D.以上A+B

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第4题

正常情况下发动机停车后,我们能看到的参数是

A．滑油压力

B．滑油温度

C．滑油量

D．滑油滤旁通信息

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第5题

发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是()。

发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是（)。

A.发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制

B.如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制

C.发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差

D.当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO(低)信息

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第6题

在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）

A．拆下并更换滑油量传感器

B．调节滑油压力调节活门，减少滑油压力

C．用滑油勤务发动机，然后放飞

D．用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因

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第7题

在发动机起动期间,最迟在什么时候必须看到有滑油压力指示()

A．N1达到15%时

B．N1达到46%时

C．N2达到46%时

D．慢车转速时

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第8题

着陆后压下反推手柄时,后顶板上”REVERSER”灯亮多长时间灭是正常的()

A．8秒

B．10秒

C．12秒

D．14秒

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第9题

热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别()

A．没有区别；任何时候，只要电瓶有电，它们就有电

B．热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电

C．转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电

D．热电瓶汇流条是由电瓶直接供电，而转换的热电瓶汇流条则是由热电瓶汇流条供电

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