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[主观题]

新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的

较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。

A.100

B.120

C.160

D.200

提问人:网友wencoll 发布时间:2022-01-06
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第1题
新建、改建设计开行时速160公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施()
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第2题
根据《铁路安全管理条例》规定,新建、改建设计开行时速()公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施

A.350

B.200

C.120

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第3题
设计开行时速()km以上列车的铁路应当实行全封闭管理。
设计开行时速()km以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

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第4题
设计开行时速多少公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理?

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第5题
我国在《铁路安全管理条例》上,对高速铁路的定义为:新建时速250km/h以上,既有线改造时速200 km/h以上的客运列车专线铁路。
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第6题
设计开行时速()公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

A.200

B.150

C.120

D.100

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第7题
设计开行时速()以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

A.80公里

B.120公里

C.160公里

D.200公里

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第8题
我国规定设计开行时速300km/h(含预留),并且初期运营时速250km以上的客运列车专线铁路为高速铁路。
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第9题
设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行()管理。

A.开放

B.半封闭

C.封闭

D.全封闭

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第10题
《铁路安全管理条例》设计开行时速()公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。A.100B.120C.160D.200

《铁路安全管理条例》设计开行时速()公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

A.100

B.120

C.160

D.200

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