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[多选题]

压缩空气供风模块负责为列车提供并储存充足、干燥、洁净、压力合适的压缩空气,主要包括()

A.电动压缩机组

B.空气干燥器

C.压力开关

D.总风缸

提问人:网友shangklm 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了B
[151.***.***.85] 1天前
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[92.***.***.31] 1天前
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[232.***.***.31] 1天前
匿名网友 选择了A
[122.***.***.176] 1天前
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[241.***.***.128] 1天前
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第1题
如果一套供风模块不能工作,另一套供风模块也能提供足够的压缩空气保证列车正常运营()
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第2题
六节车辆编组的列车共有两套供风模块位于C车车下,如果一套供风模块不能工作,另一套供风模块不能提供足够的压缩空气保证列车正常运营()
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第3题
供风系统的作用是向列车提供()、()、()符合要求的压缩空气。
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第4题
空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为()。

A.450~490kPa

B. 490~500kPa

C. 800~900kPa

D. 600~700kPa

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第5题
辅助控制模块可以把总风过来的压缩空气分配()几个部位,为制动系统提供辅助控制功能。

A.制动风缸

B.停放制动

C.空气弹簧

D.初次升弓装置

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第6题
()是储存供制动缸用的压缩空气的容器。

A、制动缸

B、降压风缸

C、三通阀

D、副风缸

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第7题
货车制动装置中,储存压缩空气的容器是()

A.副风缸

B.制动缸

C.列车主管

D.降压风缸

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第8题
总风管为哪些子系统提供压缩空气?

A、制动系统

B、空气悬挂设备

C、自动联挂设备

D、供风设备

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第9题
ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动;()用于向副风缸提供持续的风源。
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第10题
ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动;制动管用于向副风缸提供持续的风源。()
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